De volta à Casa Branca, o presidente Donald Trump mirou nos veículos elétricos, cujo desenvolvimento estava no centro da fracassada estratégia de “mudança climática” de Joe Biden.
Um decreto presidencial assinado na segunda-feira (20), após sua posse, busca trazer os motores de combustão de volta à vanguarda e suspender os subsídios federais para a instalação de estações de recarga de veículos elétricos nos Estados Unidos.
Outras medidas podem vir em seguida, como a remoção de um crédito fiscal federal para quem comprar um veículo elétrico ou a revogação de uma isenção que permite ao estado da Califórnia ter padrões automotivos mais rígidos do que o resto do país.
Trump disse, ao assumir o cargo, que pretende acabar com o “Green New Deal”, uma iniciativa que inclui subsídios promovidos por Biden para estimular as vendas de veículos elétricos.
As ações de fabricantes de carros elétricos, como a Rivian, e de fabricantes de equipamentos de recarga, como a EVgo, caíram no mercado de ações. A Tesla, de propriedade do bilionário Elon Musk, um aliado próximo de Trump, também perdeu terreno.
A imposição de políticas de “mudança climática”
A Alliance for Automotive Innovation (Aliança para Inovação Automotiva), que não buscou mudanças na legislação atual do setor, reiterou suas críticas ao caso da Califórnia em particular, mas não se pronunciou sobre o decreto presidencial.
“O país deveria ter um padrão único e nacional para reduzir as emissões de gases de efeito estufa do transporte”, disse John Bozzella, presidente da Alliance, em um comunicado.
Os fabricantes revisaram para baixo, em alguns casos a partir do final de 2023, seus planos para veículos elétricos devido à fraca demanda. Os veículos elétricos representam menos de 6% do total de vendas de veículos.
As vendas de EVs, como são chamados os veículos elétricos em inglês, aumentaram 7.3% em um ano, para 1.3 milhão de unidades em 2024, de acordo com o especialista automotivo Kelley Blue Book. Os ganhos de vendas ocorreram em todos os segmentos de preço.
Durante sua última campanha eleitoral, Donald Trump afirmou que sua oponente democrata, Kamala Harris, queria forçar os americanos a mudar para carros elétricos.
A Lei de Redução da Inflação (IRA) do governo Biden e outras leis aprovadas durante seu governo introduziram benefícios financeiros, como créditos fiscais, para impulsionar as vendas de veículos elétricos.
O decreto presidencial assinado na segunda-feira exige uma investigação de 90 dias para garantir que os subsídios não favoreçam de forma desequilibrada os veículos elétricos, “encarecendo outros tipos” de veículos.
Quase metade dos $7.8 bilhões destinados à instalação de novas estações de recarga já foi afetada, de acordo com um documento do NRDC.
Em novembro, o Departamento de Energia apoiou projetos que forneceram um empréstimo federal de $6.6 bilhões à Rivian para construir uma usina de energia na Geórgia e $7.5 bilhões à StarPlus Energy para uma fábrica de baterias em Indiana, como parte de uma joint venture com a Stellantis e a Samsung. A Rivian disse que a construção de sua nova fábrica começaria em 2026.
