A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) iniciou uma investigação sobre a segurança do “piloto automático” – o full service drive (FSD) –dos carros da Tesla. O recurso, que é vendido como um opcional de $ 8 mil, exige que os motoristas permaneçam no assento do condutor e prontos para assumir o controle do veículo a fim de evitar acidentes.
Estão em análise quatro acidentes envolvendo veículos que utilizavam a tecnologia. Em um deles um pedestre morreu após ser atropelado e, em outro ocorreu uma lesão, segundo a NHTSA. Em ambos os casos o carro da Tesla utilizando o FSD “sofreu uma colisão após entrar em uma área de visibilidade reduzida da estrada, devido a condições como brilho solar, neblina ou poeira em suspensão”, disse o comunicado da Administração sobre o início da investigação.
Em fevereiro do ano passado o governo ordenou um recall para alterar o software do FSD em todos os mais de 360 mil Teslas que estavam em circulação no país. Na época, foi constatado que a tecnologia aumentava os riscos de acidentes e advertiu que o recurso poderia violar leis de trânsito em alguns cruzamentos “antes que alguns motoristas pudessem intervir”.
“O sistema FSD pode permitir que o veículo aja de forma insegura em cruzamentos, como o atravessar diretamente enquanto está em uma faixa apenas para conversão, entrar em um cruzamento controlado por sinal de pare sem parar completamente ou prosseguir em durante um sinal amarelo fixo sem a devida cautela”, disse o aviso de recall, publicado no site da NHTSA.
Em dezembro de 2023 foi feito outro recall, dessa vez de todos os 2 milhões de Teslas em circulação nos EUA. O objetivo foi limitar o uso da tecnologia, após uma investigação de dois anos do órgão sobre cerca de mil acidentes nos quais o recurso estava ativado.
O “piloto automático” é tido como uma das apostas da Tesla para ampliar seu crescimento e lucratividade. A Tesla e o CEO Elon Musk insistem que ele é mais seguro que a condição humana e têm planos para carros verdadeiramente autônomos, fabricados sem volantes, aceleradores ou pedais de freio.
