DA REDAÇÃO, COM TAMPA BAY TIMES – Uma alta autoridade da Florida Highway Patrol – a polícia rodoviária estadual – reclamou com seus subordinados que eles estavam aplicando poucas multas por excesso de velocidade. O major Mark Welch, baseado na capital Tallahassee, escreveu em um email que “a patrulha quer ver duas multas a cada hora… não é uma quota; é o que pedimos que vocês façam para apoiar essa importante iniciativa.” A iniciativa é a SOAR, Statewide Overtime Action Response. Os state troopers, ou policiais rodoviários, estão entre os funcionários com salários mais baixos no país.
No email, Welch destaca que os patrulheiros do norte do estado estão aplicando uma média de 1,3 multas por hora, e diz que “isso não é suficiente.” A Justiça determina que sistemas de cotas são ilegais quando associados ao trabalho.
Os patrulheiros da Highway Patrol prezam pelo profissionalismo e pela capacidade de discernir os casos onde somente uma advertência deve ser dada ao motorista, que muitas vezes tem o mesmo efeito de uma multa. Mas o chefe diz no email que as advertências não servem, só as multas funcionam.
O número de acidentes fatais de trânsito ou com feridos graves tem crescido na Flórida. E ainda que a população tenha crescido, o número de motoristas e turistas aumentado, o número de multas aplicadas pela FHP vem caindo, principalmente por causa da dificuldade em recrutar novos patrulheiros rodoviários.
A FHP divulga que os patrulheiros aplicaram 934.965 multas em 2014, 869.352 em 2015 e 749.241 no ano passado. Uma das razões é o grande número de vagas não preenchidas na patrulha, hoje estimado em 181. Os troopers frequentemente saem da patrulha para postos com melhores salários na força policial dos condados.
