No primeiro trimestre, a fábrica de aviões Embraer entregou 18 aeronaves comerciais e 15 para aviação executiva, dos quais são 11 jatos leves e quatro, jatos grandes. Ao final de março, a carteira de pedidos firmes a entregar (backlog) totalizava $19,2 bilhões.
Em relação ao mesmo período de 2016, as entregas da aviação comercial caíram 14,2% e as da aviação executiva recuaram 34,8%, com destaque para a queda nas entregas de jatos executivos grandes.
A carteira de pedidos firmes a entregar (“backlog”) da companhia encerrou março em $19,2 bilhões, recuo de 12,3% na comparação anual. Em unidades, o “backlog” de jatos comerciais era de 432 jatos no encerramento do trimestre passado, queda de 12,2%.
A carteira de pedidos firmes, no entanto, subiu 2,6%, para 1.749 aeronaves comerciais, enquanto as opções de compra recuaram 14,2%, para 560 unidades.
Na aviação executiva, foram 11 jatos leves e quatro jatos grandes (três Phenom 100, oito Phenom 300, um Legacy 450, um Legacy 500, um Legacy 650 e um Lineage 1000). Ainda em comunicado, a Embraer mencionou a entrega do primeiro jato Phenom 100EV para um cliente não revelado dos Estados Unidos.
