A Califórnia aprovou novas normas ambientais que exigem cortes mais agressivos nas emissões de carbono dos combustíveis, com a meta de reduzir até 90% das emissões de transporte até 2045. As mudanças visam combater as mudanças climáticas, mas estão gerando preocupações sobre o aumento nos preços dos combustíveis. Legisladores de ambos os partidos expressam receios de que as novas regulamentações possam elevar ainda mais o preço da gasolina, já um dos mais altos do país.
Especialistas alertam que as mudanças nas regras podem resultar em um aumento significativo nos preços do combustível. As estimativas iniciais indicam que os preços da gasolina podem subir até 85 centavos por galão até 2030, e quase $1,50 até 2035. As autoridades, no entanto, afirmam que é difícil calcular exatamente como as novas regulamentações afetarão os preços. Além disso, o estado aposta que a competição no setor de transporte pode, a longo prazo, ajudar a manter os custos gerais mais baixos.
Tensões entre ambientalistas e a indústria de biocombustíveis
Embora as novas regras tenham sido elogiadas por alguns ambientalistas, há críticas sobre o foco no uso de biocombustíveis. Grupos como o Earthjustice apontam que a produção desses combustíveis pode ter impactos ambientais negativos, como o desmatamento. Além disso, questionam se as regulamentações realmente priorizam a eletrificação em vez de soluções baseadas em biocombustíveis.
O futuro das políticas climáticas da Califórnia
Com as novas regulamentações aprovadas, elas agora serão revisadas pela Office of Administrative Law e deverão entrar em vigor na primavera de 2025. A Califórnia se prepara para continuar sua luta contra as mudanças climáticas, enquanto a comunidade política continua dividida sobre o impacto econômico das novas normas.
Preços mais altos do país
Os preços dos combustíveis na Califórnia já são conhecidos por serem os mais altos dos Estados Unidos. Em 2023, o preço médio da gasolina no estado foi significativamente superior à média nacional, com valores frequentemente ultrapassando os $5 por galão. Isso ocorre devido a uma combinação de fatores, incluindo impostos estaduais elevados, custos de refino e a regulamentação ambiental mais rigorosa, como o padrão de baixo carbono, que exige maiores investimentos para reduzir as emissões.
